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É de senso comum que uma instalação fotovoltaica tem o seu rendimento unicamente ao longo do dia, pois no período noturno não existe irradiação solar. Deste modo é importante verificar o funcionamento do sistema Fuel Save durante ambos os períodos: diurno e noturno.
Os esquemas que se seguem representam eficazmente o modo de funcionamento do sistema Fuel Save ao longo de 24h.
Durante o período nocturno são os geradores a diesel que fornecem a potência necessária às necessidades da fábrica.
Com o nascer do dia, o gerador PV inicia a sua produção de energia. É nesta altura que FSC injeta na rede de alimentação da instalação a energia produzida pelos fotovoltaicos.
Com o decorrer do dia as solicitações energéticas da unidade industrial aumentam. Nesta fase, o FSC coloca parte da produção fotovoltaica na rede elétrica de forma a não existir uma produção superior às necessidades da instalação. No entanto, para manter uma resposta adequada às exigências, a potência solicitada aos painéis é dividida pelos geradores a diesel, salvaguardo assim capacidade de resposta do grupo, isto, no caso de se verificarem variações na produção fotovoltaica, por exemplo com o aparecimento de nuvens.
Assim, na eventualidade de diminuição da produção PV, os geradores a diesel são solicitados a aumentar a sua produção para satisfazer as necessidades energéticas da unidade industrial.
O mesmo se verifica com o anoitecer, altura em que a produção de energia através dos painéis fotovoltaicos não existe, ficando a alimentação elétrica a cargo dos geradores.

O Fuel Save Controller gere os grupos de geradores para que estes, em funcionamento não reduzam a sua capacidade de produção abaixo dos 30%. Isto justifica-se com o facto de o rendimento do gerador a diesel ser muito desfavorável com valores de produção inferiores. Na prática, abaixo dos 30% da sua capacidade de produção, qualquer gerador se limita a consumir combustível a uma taxa próxima da sua potência nominal e com uma produção energética muito baixa.

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